运输效率方面，元融之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

据《华夏时报》记者了解，元融九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，元融但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，元融工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

事实上，元融电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，元融当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。记者了解到，元融其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。他当天还认为，元融目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

4月15日，元融九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，元融九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、元融电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，元融达到6000家。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，元融谈及了对公司未来的规划以及思考，元融从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，元融中国市场潜力巨大，元融不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

很多旅客都是中老年人，元融船员很多是外籍不会说中文，元融沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。有一个变化是大家会更早预定船票，元融我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

元融责任编辑：黄兴利主编：寒丰。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、元融航程长短不一的精彩航次。

(责任编辑：安东尼)